Transformatorschakelaar Olie-gedompelde on-load tap-wisselaar

Basis informatie

• Model nr .: SYXZZ

• Structuur: Enkelkoloms scheider

• Werking: automatisch

• Bewegingsmodus: verticaal roterend type

• Aarding: enkele grond

• Uitvoeren: verticale rotatie

• Merk: Jinli Tap Changer

• Verbindingsmethode: Y, D

• Handelsmerk: Jilni

• Specificatie: IEC CE, ISO

• HS-code: 8535900090

• Type: Hoogspanning

• Installatie: Indoor Hoogspanning

• Aardingsmodus: niet aarding

• Aantal polen: drie polen

• Serie: enkelfasig

• Wisselmodus: Single Throw-in

• Certificering: ISO, RoHS, CE, ISO9001

• Nominale spanning: 35kv

• Transportpakket: houten koffers

• Herkomst: Liaoning

• 
  

Productomschrijving

Transformatorschakelaar Olie-gedompelde on-Load Tap Changer

Algemeen

On Load Tap Changer is door middel van meerdere ontwikkeld als een kwalitatief hoogstaand en hightech product
jaren technische creativiteit en ervaring met Jinli. Omdat het deel van structuur houdt dat
geopereerd en gevalideerd voor vele jaren en combineert met Jinli's creativiteit in structuurontwerp, OLTC verbetert de betrouwbaarheid van langdurig gebruik.



De bedrijfstoestand van OLTC

een. De temperatuur van de olie waarin de kraanwisselaar werkt, is - 25 ° C ~ 100 ° C.
b. De omgevingstemperatuur waaronder de kraanwisselaar werkt, is - 25 ° C ~ 65 ° C.
c. Het verticale hellingsniveau van de OLTC op de transformator naar het grondniveau mag dat niet
meer dan 2%.
d. De operatieplaats moet vrij zijn van ernstig stof en andere explosieve en bijtende gassen.




Mechanisch bedrijfsprincipe van de kraanwisselaar

De werking van het verwisselen van de kraan begint met de elektromotor van de motoraandrijving. Het rijden
kracht wordt overgebracht door de verticale tandwielkast via een verticale aandrijfas en vervolgens doorgestuurd naar
verloopstuk op het bovendeksel van de kraanwisselaar door horizontale aandrijfas. De uitgaande as van
dit mechanisme drijft de isolatieschacht aan. Door het draaien van de hoofdisolatie-as wordt de werking van het hoofdaandrijfsysteem van de aftakkingswisselaar aangedreven. Eén wordt doorgegeven aan het energieopslagmechanisme van de afleiderschakelaar (dan zal de energie die wordt vrijgegeven door het energieopslagmechanisme de omleiderschakelaarbediening aandrijven). De andere wordt overgedragen aan het wielmechanisme van Genève van de tikkenkiezer. De rotatie van het wiel van Genève maakt het oneven en zelfs bewegend contact van de tuimelschakelaar om de bedieningspositie te veranderen.